新能源汽车高速故障，男子强行推行2公里引争议，行为是否违法？

新能源汽车高速趴窝,男子蛮力推行2公里违法吗?

　　违法。

　　依据《道路交通安全法》第六十八条，机动车在高速公路上发生故障时，驾驶员应立即开启危险报警闪光灯，将车辆移至不妨碍交通的地点，并在车后150米外设置警告标志。

　　车辆无法移动，需持续开启危险报警闪光灯，夜间还需开启示廓灯和后位灯。新能源车因电量耗尽“趴窝”属于故障范畴，驾驶员负有立即采取安全措施的法定义务。

　　驾驶员选择在高速车道内推行车辆，其行为已违反上述规定。

　　高速车道内车辆时速普遍超过80公里，推行车辆会形成移动障碍物，迫使后方车辆紧急变道或制动，显著增加追尾、侧翻等事故风险。

　　此外，推行过程中驾驶员需同时操控方向盘、观察路况，注意力分散进一步削弱了对突发状况的应对能力。

　　从法律后果看，此类行为可能同时触犯多项条款。

　　“驾驶安全设施不全或机件不符合技术标准的机动车”，依据《道路交通安全法》第九十条，可处警告或二十元以上二百元以下罚款;

　　“在高速公路上车辆发生故障后不按规定设置警告标志”，依据《道路交通安全违法行为记分管理办法》第十条，一次记3分。

　　推行导致交通事故，驾驶员还需承担相应民事赔偿责任。

高速违章停车会被扣多少分?

　　高速违停的扣分规则因停车位置和情节严重性存在差异，核心依据为《道路交通安全违法行为记分管理办法》第八条、第九条及第十条：

　　1. 高速公路行车道违停一次记9分

　　行车道是车辆正常行驶的核心区域，违停会直接阻断交通流，引发严重安全隐患。根据条款，驾驶机动车在高速公路行车道上违法停车的，一次记9分。

　　此规定适用于所有类型机动车，包括新能源车、燃油车等。

　　2. 应急车道非紧急情况违停一次记6分

　　应急车道专供工程救险、消防救援、医疗救护等紧急事务车辆使用。

　　非紧急情况下占用应急车道，停车休息、检查车辆、接打电话等，均属违法行为。依据条款，驾驶机动车非紧急情况下在高速公路应急车道上停车的，一次记6分。

　　3. 故障后未设置警告标志一次记3分

　　车辆因故障停在应急车道或硬路肩，但未按规定在车后150米外设置警告标志，或未开启危险报警闪光灯，依据条款，一次记3分。

　　此规定旨在确保后续车辆能及时发现障碍物并采取避让措施。

　　除扣分外，高速违停还将面临二十元以上二百元以下罚款。违停导致交通事故，驾驶员需承担主要或全部责任，并可能因“危险驾驶罪”被追究刑事责任。